Les projets d'aménagements cyclables

De nouvelles ambitions pour le vélo en Loire-Atlantique

Pour encourager la pratique quotidienne du vélo, le Département s’est déjà fortement engagé dans son plan d'actions 2017-2027 "La Loire-Atlantique à vélo".

Dans son projet stratégique (2021-2028), il s’est fixé comme objectif de relier l’ensemble des communes par des liaisons cyclables et de développer de nouveaux itinéraires de vélotourisme. L’actuel schéma des infrastructures cyclables a été révisé afin d'atteindre ces nouveaux objectifs tout en poursuivant et en renforçant les actions déjà engagées.

5 800 km d’itinéraires en Loire-Atlantique d’ici 2032

Le Département va investir plus de 140 millions d'euros pour construire le futur réseau cyclable départemental. Après une phase de diagnostic, 491 liaisons cyclables à créer ont été identifiées, représentant environ 3 700 km.

• Le Département va assurer la réalisation de 146 liaisons cyclables entre les différentes intercommunalités et 21 liaisons touristiques.
• Les liaisons internes entre communes seront réalisées par les collectivités locales et soutenues financièrement par le Département, via notamment le dispositif de soutien aux territoires.

Des consultations avec chaque territoire

Pour chaque projet d'aménagement cyclable, une consultation sera engagée auprès des élus locaux, des associations d’usagers et des riverains.

• La première consultation se déroulera du 22 mai au 19 juin 2024 pour la liaison n°118 entre Petit-Mars – Carquefou.

• Une seconde consultation aura lieu du 5 juin au 3 juillet 2024 pour les liaisons 128 et 129 : Saint-Emilien-de-Blain – Héric et La Chevallerais – Héric.

Le réseau cyclable départemental comporte aujourd'hui 9 grands itinéraires qui traversent la Loire-Atlantique.

Découvrez la carte des itinéraires existants

Les études

En 2024, de nombreuses études d’itinéraires cyclables seront lancées pour répondre à l'objectif fixé par le Département pour relier les communes.

Les travaux

• Continuité cyclable sur la RD 100 entre Saint-Nazaire et Montoir-de-Bretagne : 2ème tranche de travaux pour créer des pistes cyclables en bordure de la RD 100 sur la commune de Montoir-de-Bretagne ;
• Itinéraire n°9 entre la voie verte reliant Carquefou à Saint-Mars-la-Jaille et le Maine-et-Loire : finalisation des antennes touristiques vers l’abbaye de La Meilleraye et vers la carrière des fusillés à Châteaubriant ;
• Itinéraire n°6 entre la voie verte et le Maine-et-Loire : finalisation des travauxentre Vay et Le Gâvre sur la commune de Nozay ;
• Itinéraire n°1 - prolongement de la voie verte Carquefou/Saint-Mars-la-Jaille vers le Maine-et-Loire : finalisation des travaux sur la section entre Les Vallons de l’Erdre et Candé ;
• Ponts de Thouaré : mise en place d’un dispositif expérimental de sécurisation du franchissement de la ligne de ponts ;
• Canal de Nantes à Brest : sécurisation des franchissements de la RN 171 à Blain et de la RD 2 à Guenrouët.

Afin de garantir un juste maillage du territoire, le calendrier des aménagements est établi en fonction des priorités suivantes :

• L’intermodalité : la connexion avec des gares, un réseau de transport en commun ou des aires de covoiturages majeures.
• La sécurité routière : les aménagements doivent répondre aux problématiques qui se posent.
• La desserte : le nombre de centres-bourgs, de zones d’activités et de collèges situés sur le trajet.

L'intérêt touristique est pris en compte ainsi que la relation avec des sites culturels, patrimoniaux ou sportifs.